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Von links: IHK-Präsident Andreas Knappstein, Thomas Frye (IHK), Ruth Hornkamp (Gemeinde Wickede/Ruhr), Jens Behrens (MdB), Dennis Humpert, Oliver Pöpsel (MdB), Bürgermeister Alexander Heine und Wilhelm Humpert.

Von links: IHK-Hauptgeschäftsführer Jörg Nolte, Jens B Oliver Pöpsel (MdB) und IHK-Präsident Andreas Knapp

MdB-Unternehmenstour im Kreis Soest: Politische Verlässlichkeit ist gefragt

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inen Blick hinter die Kulissen von gleich drei regional prägenden Unternehmen warfen die Bundestagsabgeordneten Jens Behrens (SPD) und Oliver Pöpsel (CDU) Anfang März. IHK-Präsident Andreas Knappstein hatte die im vergangenen Jahr neu für den Kreis Soest in den Bundestag eingezogenen Parlamentarier in den westlichen Teil des Kreisgebietes eingeladen. Sicherheitstechnik bei der Inotec GmbH in Ense-Höingen, Versicherungen und Erneuerbare Energien bei der EVK Oberense GmbH, Fahrradlenker von Wilhelm Humpert GmbH & Co. KG aus Wickede/Ruhr: Produkte und Märkte der besuchten Unternehmen

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konnten kaum unterschiedlicher sein. Und doch zog sich eine Botschaft wie ein roter Faden durch die Gespräche mit den Unternehmern: „Politische Entscheidungen dürfen nicht ständig infrage gestellt werden. Investitionen bis hin zu Transformationsprozessen benötigen langfristige Planungssicherheit und klare gesetzliche Anforderungen“, forderten die Gesprächspartner unisono. Das Unternehmen Humpert etwa habe vor einiger Zeit die Galvanikanlage auf das Cr3-Verfahren umgestellt. Die erheblichen Investitionen entwickelten sich nun zu einem Wettbewerbsnachteil, da das wesentlich umweltschädlichere Cr6 mit einer

Ausnahmegenehmigung weiter verwendet werden dürfe, erklärten Wilhelm Humpert und sein Sohn Dennis. Das Unternehmen entwickelt und produziert hochwertige Fahrrad-Lenksystemen und ist Weltmarktführer bei ergonomischen Fahrradkomponenten. Für den wachsenden Markt der Pedelecs hat Humpert mit der Fahrradteilemarke ergotec eine Lösung entwickelt: Hochfeste, mikrolegierte, dünnwandige Stahlrohre sowie hochfeste Aluminiumlenker, die notwendige Festigkeit bei einer deutlich höheren dynamischen Fahrt der E-Bikes bieten. Die Sicherheitstechnik steht hingegen in besonderer Weise vor den Tücken des deutschen Föderalismus. „16

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