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Bundesfernstraßenbau: Wie steht es um die Projekte im Kreis Soest und dem HSK? Foto: Lukas - stock.Adobe.com

Die A46 bei Hemer: Die Lücke zwischen Hemer und Neheim besteht weiter.

Das Sondervermögen für Infrastruktur soll der Bundesregierung für die nächsten zwölf Jahre zur Verfügung gestellt werden. Die enorme Summe von 500 Milliarden darf ausschließlich für zusätzliche Investitionen in die Infrastruktur und zur Erreichung der Klimaneutralität bis zum Jahr 2045 verwendet werden. Zeit für einen Blick auf die Bundesfernstraßen, also Bundesstraßen und Bundesautobahnen, im Kreis Soest und dem HSK: Für welche Infrastrukturprojekte ist in den nächsten Jahren mit Baureife zu rechnen und in welchen Planungsphasen stecken die einzelnen Projekte? Dazu werden an dieser Stelle die Projekte genauer betrachtet, die im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen unter „Vordringlichem Bedarf“ eingeordnet werden.

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rojekte aus dem vordringlichen Bedarf erhalten einen uneingeschränkten Planungsauftrag; nur in diesen Fällen dürfen Planungsphasen wie Linienbestimmung oder Planfeststellung begonnen werden. Im Kammerbezirk der IHK Arnsberg sind dies unter anderem der Lückenschluss der A445 zwischen Hamm-Rhynern und Werl, die B7n bei Brilon, der A46Lückenschluss zwischen Hemer und Neheim, sowie die Ortsumgehungen in Erwitte. Für Projekte im weiteren Be-

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darf, beispielsweise die Ortsumgehungen in Eslohe und Meschede besteht hingegen kein Planungsauftrag. A445 (Autobahn-Lückenschluss zwischen A2 bei Hamm-Rhynern und A445 bei Werl-Nord): Die A445 soll von Werl nach Hamm weitergebaut werden und damit die Ost-West-Autobahnen A2 und A44 verbinden. Neben dieser überregionalen Verkehrsfunktion dient der Lückenschluss der Entlastung der Ortsdurchfahrt von Werl-Hilbeck und des nachgeordneten Netzes

vom stark gestiegenen Schwerverkehr. Die A445 soll auf acht Kilometern Strecke vierstreifig (zwei Fahrstreifen pro Richtung) weitergebaut werden. Damit entstünde eine leistungsfähige Nord-Süd-Verbindung zwischen den Ost-West-Achsen A 2 und A 44 und eine Entlastungsalternative zu den Autobahnkreuzen Dortmund/Unna und Kamen. Der genehmigte Planfeststellungsbeschluss aus dem Jahr 2020 musste zuletzt aufgrund einer Klage angepasst werden, um Beeinträchti-

wirtschaft 03+04/2026